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剎車系統是汽車的重要部分,多長時間更換

剎車系統是汽車的重要部分,多長時間更換

  • 發布時間:2022-03-01 16:17
  • 訪問量:

剎車系統是汽車的重要部分,多長時間更換

【概要描述】眾所周知關于剎車系統,那可以說是我們汽車的系統中,很重要的一部分了,除了發動機以外,感覺就是剎車系統最重要了。因為如果是一輛車有多好的動力,卻沒有剎車系統的話,那么它也就不等于一臺車了,所以說一臺車的剎車系統是特別的重要?! ∧敲磩x車的系統還包括了剎車片和剎車泵,而其中的剎車片是需要更換的,那么說到底是多長時間來更換剎車片最好呢?其實不同的駕駛風格,也就決定了剎車片的實際磨損程度。比如說有很多的老

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  眾所周知關于剎車系統,那可以說是我們汽車的系統中,很重要的一部分了,除了發動機以外,感覺就是剎車系統最重要了。因為如果是一輛車有多好的動力,卻沒有剎車系統的話,那么它也就不等于一臺車了,所以說一臺車的剎車系統是特別的重要。
  那么剎車的系統還包括了剎車片和剎車泵,而其中的剎車片是需要更換的,那么說到底是多長時間來更換剎車片最好呢?其實不同的駕駛風格,也就決定了剎車片的實際磨損程度。比如說有很多的老司機手動擋玩得很溜,習慣于用擋位別。
  如果說駕駛習慣好,還可以從容地做好提前量,但是遇到交通崗要提前減速。除了要應付一些緊急的情況會踩剎車,而其余的時候幾乎是很少會碰制動踏板的。所以說就是這樣的駕駛方式,剎車片甚至是能夠跑到十幾萬公里都沒事的。
  在本質上,剎車片的損耗就是摩擦導致的磨損,不用它就不會牽扯到磨損,所以說壽命也就會更長,當然了這也并不一定是技術有多高,其實這就是一種習慣的表現。我們都知道,剎車片是由金屬背板、摩擦材料、隔熱層所組成的。
  如果是長久使用的剎車片,表面的摩擦材料就會逐漸地被磨損掉了,具體的表現就是剎車片就會越來越薄,當摩擦的材料徹底磨損干凈的時候,金屬背板就會露出來,而此時如果是繼續使用剎車片的話,那么金屬背板就將與剎車盤相接觸,隨便剎上幾腳就足夠毀掉剎車盤了。
  所以說所謂的更換剎車片,也就是要趕在摩擦材料消耗干凈之前,在金屬背板露出來之前,將剎車片給換掉的,這樣就會防止金屬背板對剎車盤造成更嚴重的磨損。一般就是為了避免磨損,廠家都會給剎車片設置了警示的裝置。
  其實在大部分的官方保養手冊當中,前后的剎車片并不屬于日常的保養周期內,是必須更換的部件,它不像機油一樣,是隨著時間和使用的里程的增加,會變質影響潤滑的效果,更不像機油濾、空氣濾以及空調濾的濾芯那樣,會存在過濾的極限等等。剎車片的工作環境雖然很惡劣,但是材料決定了它是不會變質的。
  但是隨著使用的里程和制動次數的增加,那么它的厚度就會在一次次與制動盤的摩擦當中逐漸地變薄,當薄到安全下限的時候,那才是需要更換的時候了。其實制動系統的類型不同,剎車片的磨損速度也是不同的。在一般情況下,鼓式制動的剎車片比盤式制動的更加耐磨一些。
  當然了,在現在的小車上已經是很難再見到鼓式的制動了。有的車前后輪就分別采用了兩種不同的制動類型,前輪用的是盤式的制動,而后輪用的就是鼓式的制動。在第一次換前輪盤式剎車片的時候,是在8萬公里左右,第一次換后輪的鼓式剎車片,是在27萬公里左右的時候。
  如果說不會去辨別制動片是在什么時候應該更換,那么就可以找修理廠的維修師傅或者是保養的時候看看。當然了原廠也是有下限提示的,例如說在輕踩剎車的過程當中,會發生尖銳刺耳的金屬摩擦聲,這是磨損到下限的時候,金屬鐵片與剎車盤發生摩擦的提示音。一些歐洲的車還會有傳感器,若是需要更換就會在儀表盤中提示的。
  綜上所述,汽車的剎車片是汽車上更換里程最不確定的一個配件了,有些車可能是在幾萬公里都不需要更換的,而有些車可能在幾千公里就需要更換了。剎車片的更換也主要是根據剎車片的磨損情況,和不同的駕駛習慣、不同的駕駛路況,這都是有可能產生剎車片的過度磨損的。
  所以說汽車的減速和剎停,那是靠剎車盤和剎車片的摩擦,而產生的反作用力來實現的。在汽車的高速剎停、激烈駕駛的時候,剎車盤和剎車片都會產生激烈的摩擦,而且在摩擦的時候還會產生大量的熱,產生熱衰減,同時又會導致剎車盤片的過度磨損了。

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